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Deutsche Bahn testet Noise Breaker

Lärmschutz für die Schiene

Im Rahmen der Initiative „I-LENA“ („Initiative – Lärmschutz Erprobung neu und anwendungsorientiert“) suchen das BMVI und die Deutsche Bahn gemeinsam nach neuen Lösungen. Auch der Noise Breaker von Forster kommt dabei zum Einsatz. 

Zuglärm kann für Menschen, die nah an den Schienen wohnen, zur Belastung werden. Um diese Belastung künftig zu verringern, kooperiert das BMVI (Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur) seit April 2016 im Rahmen der “Initiative - Lärmschutz Erprobung neu und anwendungsorientiert“ (I-LENA) mit der Deutschen Bahn. Gemeinsam wollen beide Partner den Lärmschutz vorantreiben und für eine lebenswertere Umwelt sorgen. Allerdings sind Lärmschutzmaßnahmen entlang von Bahnstrecken oft ein sensibles Thema – für Betreiber ebenso wie für Anrainer. Die Leonhard Weiss GmbH & Co. KG, Vertriebspartner von Forster für den Noise Breaker in Deutschland, kennt die Vorteile dieses niedrigen Lärmschutzsystems und hat es zur Erprobung an einer Teststrecke eingereicht.

Qualität zeigt sich im Praxistest
Die Initiative I-LENA gibt Entwicklern sowie Produzenten von Lärmschutzmaßnahmen die Gelegenheit, ihre Innovationen auf einer Teststrecke der Deutschen Bahn zu erproben. In solchen Praxistests lässt sich schnell erkennen, ob und wie diese Maßnahmen noch optimiert werden können. Das in Deutschland bereits zugelassene Lärmschutzsystem Noise Breaker bietet hier völlig neue Möglichkeiten: Speziell in engen und schwer zugänglichen Bereichen, wo konventioneller Lärmschutz nur mit hohem Aufwand realisiert werden kann, bietet dieses gleisnahe und niedrige Wandsystem Lösungen.

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